加强宣教，提高治理责任意识。收费站充分利用站务会、班前训练、班后小结对“大车小标”治理工作重要性、紧迫性进行反复宣教，要求全体人员在日常工作中将堵漏增收工作常态化，广泛收集“大车小标”案例素材，加强交流学习，进一步提高自身辨别能力，以高度的责任感和使命感投入到治理工作中去。

规范流程，对内加强数据排查。票证人员加强对ETC数据全面筛查，紧盯ETC车道二型扣费车辆，通过检索的车辆信息和车道抓拍图片进行比对，对车辆体格较一般二型客车明显偏大的客运车辆逐一排查，针对易混淆、车型不确定的车辆联系ETC发行网点、高速交警核实OBU卡内信息及车辆外廓尺寸。对已锁定的“大车小标”车辆迅速上报稽核部门进行统计分析，对切实逃费车辆发起追缴工单。

精准施策，对外加强管控力度。收费现场加强ETC车道的值守和重点关注，对有疑问的车辆及时记录，并报票证人员进行后台查询。对待追缴的黑名单车辆重点盯防，告知司机尽快补缴通行费，并及时更正卡内信息，提高自身车辆的通行效率。通过“走出去”，主动前往驻地政府、企业、客运站等单位进行车辆信息摸排，对已办理的错误OBU信息协助进行更正，共同维护良好的收费秩序和环境。

截止目前，共摸排二型客车2000余辆，已核实1990余辆，涉嫌逃费15辆。下一步，白河管理所将持续扎实做好“大车小标”、“假冒绿通”、“有入无出”等逃费车辆的稽核追缴工作，探索打逃新思路，提高堵漏增收实效。